11月15日中午12时许，在武穴市田镇马口村长江水域，一艘货轮撞上了一条载着5人的快艇，导致快艇翻沉，艇上5人全部落水，2人获救，3人失踪。事隔6天，昨日中午，楚天都市报记者赶往事发江域，长江海事、武穴港航、航道、长航武穴派出所等多条搜救船只正在该江域进行搜救。截至记者昨晚发稿时，仍未找到失踪者。

　　突发

　　江中货轮与快艇相撞

　　15日上午，42岁的洪湖人李朋与生意上的朋友共4人在武穴市办事，他们打算到长江对岸的阳新那边玩玩，然后再赶回武穴这边吃午饭。他们来到武穴田镇马口渡口，对岸就是阳新县富池镇王曙村渡口，由于当时马口渡口的小轮渡停摆了，同行的曾德华(男，38岁，武汉市汉南区人)遂打电话给停靠在岸边的一艘货轮上的朋友，让其帮忙将他们4人渡过江去。

　　接到求助电话后，在货轮上打工的安徽无为县37岁的徐进昭便驾驶一条快艇，赶到了马口渡口，准备将李朋、曾德华等4人载到对岸的阳新那边。

　　中午12时08分，快艇刚驶出约80米，突然失去了动力。而此时，一艘“芜湖海联666”号货轮正在下游往上游正常行驶。失去动力的快艇如同断线的风筝，在江中随波逐流，随后“芜湖海联666”与飘浮在江中的快艇相撞，快艇上的5人全部落水。

　　施救

　　货轮船员救起两人

　　快艇上的5人均没穿救生衣，落水后慌作一团。曾德华顺手抱住了一只汽油桶，与其相隔约3米远的李朋也游了过来，两人抱着汽油桶往岸边游。

　　同船的付豪(24岁，洪湖人)与任立松(28岁，武汉市汉南人)很快淹没在江水中。快艇驾驶员徐进昭水性较好，奋力往岸边游，“芜湖海联666”船员汪世松及时将徐进昭救起。

　　曾德华与李朋借着汽油桶的浮力，游到离岸边约20米远时，李朋不知何故突然放开了油桶，独自往岸边游去，此时一艘从上游过来的货船将曾德华救起。而李朋在奋力游了几分钟后，因体力不支很快沉了下去。

　　据汪世松介绍，当时他救起徐进昭后，准备去救李朋时，由于体力不支，便在岸上喘了口气，没想到，当他准备再次下水时，李朋已不见踪影。

　　搜索

　　用上最先进的声呐

　　“从发生事故到赶到现场，我们只用了十几分钟。”在现场负责搜救的长江黄石海事局副局长邓华祥介绍，当日中午12时12分，富池海事处田镇大队执法人员监听到了该水域发生船舶碰撞事故，得知有人落水的消息后，立即启动应急预案，派海巡12228号艇火速赶往事发江域，同时发布信息要求过往船只协助救援。

　　事故发生后，武穴市政府、黄石海事局派出打捞船和巡逻艇赶到现场投入搜救中。但事发江域环境复杂，田镇长江水域素有“楚江锁钥”之称，1938年“武汉会战”时，田镇作为长江三道防线的最后一关，投入大量兵力，日军每天在此投百颗炸弹，所以此处水域地形十分复杂。

　　19日晚，武汉长江航道救助打捞局接到指令后，当天晚上便赶到了武穴市，并在第二天投入对事发江域进行探测工作，仍未发现出事沉没的快艇。水下检测中心副主任吴振磊告诉记者，投入探测的两套声呐系统是目前国内最先进的水下探测设备。

　　痛心

　　八旬老母不知儿失踪

　　记者昨日跟着搜救船探访了阳新王曙村渡口和武穴马口渡口，浩荡的长江在此流过，江面陡然转窄，江流如束，形如咽喉。海事、港航以及救捞公司等多艘救捞船正在忙碌着。岸边，是焦急等待的失踪者家属。

　　救援人员眼中布满了血丝。“从出事到现在，我们一直在现场!”熬红了双眼的邓华祥告诉记者，经初步调查，当时快艇失去动力，是由于没油了导致熄火。邓华祥说，截至20日下午，共有8家单位参与搜救行动，出动搜救船只110余艘次，工作人员300余人次。

　　“奶奶还不知道我父亲失踪了!”李朋22岁的女儿小李在电话里哽咽着对记者说，她去年才大学毕业，父亲出事后，母亲便和她一起赶到了武穴，苦等多日未果，她留下母亲在现场等，自己先回家照顾14岁的弟弟和80岁的奶奶。她说父亲水性很好，估计他最后放弃油桶是想把更多生的希望留给朋友。

　　目前，现场搜救工作正在紧张有序进行，海事部门同步开展事故调查。