竹山县是竹房城镇带城乡一体化试验区的重要组成部分。为加快推进竹房城镇带深度融合发展，竹山县交通运输局以打造县城至十堰1.5小时交通圈、建制乡镇2小时到达县城为目标，积极构建高速公路、干线公路、农村公路协调配套的公路网、水运安全网、客货运输网。

　　十三五”期间，竹山县交通运输固定资产计划投资68亿元。到2020年底，全县基本形成高速公路、干线公路、农村公路协调配套的公路网、水运安全网、客货运输网，实现县城至十堰1.5小时交通圈，建制乡镇2小时到达县城，所有建制乡镇通二级公路、通城乡公交，所有撤并村通水泥路，所有行政村有稳定客运班线，农村公路安保实现全覆盖。

　　2016年计划完成固定资产投资5亿元，除完成一级公路、二级公路、县乡道旅游路、撤并村组路、精准扶贫产业路和桥梁建设外，将农村公路建设的重点向特困连片区域倾斜，尽快启动圣母山、沧浪山、武陵峡三大片区公路建设，全面启动秦古姚家河至得胜大桥村、宝丰双河至新河循环路、双台关沟至郧阳大墩子、化口大桥至文峰太河、双台罗家至塔园至三台村、松树岭至梁家及9对渡口等一大批交通扶贫项目建设，确保连片贫困地区5万人出行难问题得到彻底解决。