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拥堵克星!能让我们春运躺平的小鹏G9 绝绝子

发布时间:2023-01-20 17:39:35 | 来源:湖北新闻网 浏览次数:

  今年春运绝对是几年来最拥挤的一年,三年没回家的我也做好了全面大堵车的心理建设。以前,我和老公大包小包拎着行李赶火车,那时候回家的信念特别火热,确实不觉得很累。但是,最近几年年龄增长,很多事情多多少少感觉精力不足。尤其是在大号感冒之后,我明显感觉自己更容易疲劳,身体素质有所下降。如果真像几年前那样赶火车,我估计我真没那么大的精气神儿。好在这回我们不用再大冷天的拿着行李箱到处跑了,我们终于拥有了属于自己的车,即便是路上遇到大堵车也比坐火车舒服很多。但是出乎意料的是,这次春运回家,我们的行程出奇的顺利,就连堵车都没有太多的焦躁。这都要归功于我们家的大功臣——小鹏G9。

  因为是纯电车,出发前我就提醒老公把电充满,也打算好了,堵车开车肯定很累,我俩一人开一段路这样也能充分休息。一切都收拾妥当后,我们就开着我们的小鹏G9踏上了归家的旅程。果然,刚上高速导航就显示多段路程行驶缓慢,还有几处拥堵比较严重。老公开了几十公里就失去了耐心,和我商量直接开启智能驾驶辅助系统,让小鹏G9自己开。我也不想在这么拥堵的路段开车,索性就同意了这个方案。

  切换到智能驾驶辅助后,小鹏G9就开始应对当下慢吞吞的交通状况了。由于比较拥挤,前车起步和刹车都比较急躁,我也很担心小鹏G9会急刹或者急加速,但实际情况是,小鹏G9不会紧紧跟随前车的脚步,而是自己有条不紊的调节着行车节奏。

  同时,这个场景下,加塞车比较多,小鹏G9会先观察侧方或后方车辆的意图,如果加塞车是犹犹豫豫的,小鹏G9就不会做出减速等避让动作,依旧保持正常跟车距离行驶。但如果车辆加塞儿意图明显,车身很强势的蹭过来,小鹏G9就会判断是否安全,如果后车车速明显快,小鹏G9就会避让。这一点也是保护车内人员安全的最优选,基本上符合我和老公平时开车的风格。一边看着小鹏开车,老公也一边在品评它的驾驶水平,对小鹏G9的很多决策都表示了赞同。

  因为堵车没什么事儿,我就想趁着车速缓慢化个妆,晚上和小伙伴们聚会也更精致点儿。不得不说,小鹏G9的美妆空间简直是补妆化妆的神器。超大尺寸智能美妆镜和可无级调节亮度色温的环绕式补光灯一配合,能非常清晰的展现妆容的细节。这样化妆不怕下手重,也不会担心不显色,整个妆容都会精致不少。我最喜欢的还是它化妆的仪式感,我一开启美妆空间,副驾驶座椅就会自动靠近化妆镜,还能一边看B站的美妆视频一边化妆,给自己的妆容来点儿新意。

  因为试过了智能驾驶,我和老公都觉得把驾驶交给小鹏G9还挺放心的。等我化完妆也过了堵车路段。我发现小鹏G9的变道超车也是行云流水,在前方有车且行驶缓慢的情况下,小鹏G9就开始尝试变道超车。打左转向指示灯后,它在原车道等待了大概2秒钟的时间用于观察后方和周围环境,在确定满足超车条件后,就迅速加速驶入了左侧车道并完成了对原车道前车的超车。

  我一看也不用我倒班开车了,就打算躺着舒舒服服的享受旅途,开启腿托、座椅按摩之后我就彻底躺平了。这个腿托我平时没用过,这回高速时间长坐久了确实感觉腿有些要水肿的意思,有了腿托之后能缓解很多,而且睡觉腿也不会无处安放了。老公说,看不到我搭在操作台的脚还真是安全多了。

  在服务区吃午饭时我们也顺便给车充了电,当时显示续航是55km(cltc),充电45分钟结束电量90%,续航是631km(cltc)。我算了一下,小鹏G9的充电里程大概是每分钟充了12.8km,我问老公怎么充电这么快,老公说这是800V高压平台的车,即便是第三方充电桩只有400V的电压,也能被小鹏G9最大限度的提升充电功率,这样算下来肯定比其他车充电都快了不少。如果是在小鹏自建的S4充电桩上,15分钟就能把电量充到80%,我估计充到90%也就不到20分钟。

 

  前一天还在加班,第二天就开启回家路的我,吃过午饭不自觉就有些犯困。为了好好休息,趁着还在服务区,我就打开了小鹏G9的睡眠空间。小鹏G9的睡眠空间分为两种睡眠模式:旅居模式和营地模式。营地模式是驻车时放倒全车座椅行形成连通的一张大床,旅居模式是利用后排空间一键成床,不影响主副驾驶座位,不影响开车。所以我就直接用旅居模式在后排休息了。短暂休息了2个小时之后我第一次在回家路上还能午睡,精力充沛的我们也再次出发了。

  后续的路程我们也放心的交给了小鹏G9的智能辅助驾驶,现在OTA升级之后,我们能很清楚的看到可用智能驾驶辅助的里程和路段,这样用起来不是抱着试试看的心态,而是胸有成竹的。出了高速以后,我老公开了一段时间我们就顺利到家了。这次回家之旅因为有个小鹏G9在智能驾驶辅助、美妆空间、睡眠空间和快充的优势变得简单又舒适。

  晚上我简单的把行李放回家后就美美的出去聚会了,同学朋友都担心我长途回家要休息,其实只有我知道,这次回来我早就休息好了。有了小鹏G9之后,春运真的不再是难题,甚至小鹏G9已经成为我心中当之无愧的春运之王了。

  我查了一下,应该很快小鹏G9就能摆脱对高精度地图的依赖,实现城市智能驾驶辅助了,也就是说,在市区小鹏G9也能像在高速上一样轻松实现智能驾驶。希望城市智能驾驶辅助能早点儿全打通,这样以后去哪儿都方便。

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