眼下在崇阳山区，问老百姓最满意的事是啥，十有八九会说：路好走了。

　　随着一张路网的铺开，出山的“大动脉”得以打通;农村公路的“毛细血管”，延伸至乡村的每个角落。

　　村在哪，路就修到哪，车就通到哪;路修到哪，景色就延伸到哪。偌大崇阳，已变成“道路公园”。

　　一条路，掀起“小庐山”的美丽盖头

　　从天城镇出发，沿新修的崇金旅游公路蜿蜒北上，万山叠翠，峰回路转，让人叫奇喊险。

　　一路风一路景，“小庐山”金沙嫣然眼前。下意识看看表，不到20分钟。

　　曾经，“上金沙”何其难。这里地处崇阳、赤壁、咸安三县市区交界处，羊肠小道九曲十八弯，一直被人称为“世外桃源”。金沙是鄂南名噪一时的避暑休闲“胜地”，但一直是“开而不发”，“不冷不热”。这条旅游公路修通，一下子让它成为天城的“后花园”。这不，一路上，观光赏景者络绎不绝。

　　出去一次才几块钱，又安全又方便!”梅山村村民王文芳，回忆在寒夜里瞪着单车摸黑赶路，在雨天泥泞山路上骑着摩托车去县城赶集的历史，手心里还捏着一把汗。

　　自旅游公路通车，“天路”直通百姓家门口。如今，村民争相坐上班车，出山入城。

　　一路通，百业兴。钢架大棚菜发展起来了，农产品俏销了，农家乐火了，一根楠竹增值5至7元。山里的资源身价倍增。

　　更为重要的是，“小庐山”金沙，得天独厚的原始生态，天籁清风，数不胜数的旅游宝藏，因一条路的畅通，又被外人所注目。

　　一张网，织就山区群众的小康梦

　　去年初，为彻底改变山区交通滞后境况，县委、县政府提出，挺进偏远村，打通断头路，拓宽盲肠路，畅通营运线，力求全县186个行政村通客车率均达到100%。

　　当即，一张路线图、一套工作机制产生了——

　　两个工作队赶赴农村，对全县的路基路面、特危路段、危桥、错车台等配套设施进行全面调查摸底。明确全县行政村中不具备通客车条件的行政村有12个，需改善路面6.2万平方米，预算需筹1.1亿建设资金。

　　他们继而把“村村通客车”与“三万”活动和“绿满荆楚”结合起来，对照目标实行“七个一”工作机制：一条线路制订一套方案、指定一名班子成员负责、明确一个专班实施、倒排一张计划表、每天一巡查、每周一检查、半月一通报。

　　目前，全县186个行政村中不具备通客车条件的行政村有12个，其中需改善路面6.2万平方米，加宽路基850公里，整治路肩520公里，增设错车道(台)1200个。

　　面对交通融资难瓶颈，该县创新筹资机制，积极争取政府配套资金，县政府给予适当补贴，确保每年改造资金达200万元以上。同时，县政府财政配套200万元，用于基础等设施建设。

　　编织起乡村公路客运畅通网、养护网、安保网、服务网，确保实现‘开得通、留得住、保安全’的经营环境。” 县交通局局长周国香说。

　　一路景，希望在绿色通道中延伸

　　在高枧乡中山村级公路上，看着两旁的景观，司机张兵感叹：“现在驱车在路上，宛如穿梭在一个个鲜花盛开、绿树成荫的风景长廊。”