楚天都市报9月24日讯(记者关前裕)24日上午，十堰滨江新区至武当山一级公路开工，总投资近100亿元，是十堰历史上地方投资规模最大的基础设施建设项目。一期工程将在2019年建成通车。

　　十堰滨江新区至武当山一级公路是十堰市“十三五”综合交通规划的重点项目，起于十堰滨江新区，止于武当山玄岳门，全长58公里，主线采用设计时速80公里每小时、路基宽度55米、双向六车道加两个辅道的一级公路标准，概算总投资近100亿元。该项目由三部分组成：第一部分为郧阳滨江新区至高铁十堰北站，全长约10公里;第二部分为高铁十堰北站至武当山西站，全长约31公里(含连接线3km)。其中，张湾区8.1公里，茅箭区10.9公里(含机场西连接线2km)，丹江口市六里坪镇约10.2公里(含机场东连接线1km)。第三部分为武当山西站至武当山玄岳门段，全长19.5公里。此路段属316国道武当山特区绕城一级公路。

　　整个项目建成后将对汉江物流园、昌升物流园、驼鞍沟工业园等十多个大型工业园区和十堰滨江新区空港经济区、武当山新区高铁小镇等重点项目起到极大的带动作用，有效对接了高速公路十堰西站、十堰东站、六里坪站、武当山站，是公水铁空综合交通运输体系发展的重要载体，对完善交通网络、拓展城市发展空间、带动区域性经济社会发展具有十分重要的意义。

　　按照十堰市委、市政府“统一规划、统一建设、统分结合、分段实施”的原则和牢固树立“生态优先、以人为本”的理念，由省交通规划设计院负责规划设计，项目一期立项建设路线起点位于张湾区南沟口，终点六里坪镇饶家沟，路线(主线)全长28.1公里。主要工程规模是挖方4222万立方，填方1980万立方，路面58万平方米，桥梁16座全长3708米，隧道3座全长1820米，互通7处，总投资约45亿元。建设工期两年，2019年建成通车。目前，各项审批手续全部完成，招投标工作已全部结束，投资方已进场，征地拆迁工作正在顺利推进。

　　十堰是市长陈新武说，十堰滨江新区至武当山一级公路是十堰市历史上地方投资规模最大、建设标准最高、跨越区域最多的交通项目。项目采取ppp模式，横跨十堰主城区，打通郧阳区、经济开发区和武当山旅游特区快速通道，“一线串珠”串起环库游憩带、高铁十堰北站、武当山机场、武当山风景区和丹江口库区，构成十堰未来城市发展的“中轴线”，是实现十堰由“山城”向“山水城”迈进的交通大动脉。该项目的实施，对于进一步统筹区域协调发展、优化拓展城市发展格局、促进产业融合发展、提升城市功能品位具有重要的意义和作用。