9月18日，游客在346国道竹溪段阎坝大桥赏景时，意外发现此桥建筑方式很特别：站在大桥北边的人看到的是双跨石拱桥，站在大桥南边的人看到的是立柱式钢筋混凝土平板桥。其实，都没看错。真实情况是，最近扩修的新桥与老桥并联，拼接加固后合成一个桥面的公路桥，创下竹溪建桥史上奇观。

　　阎坝大桥位于水坪镇境内，1972年9月建成通车，建筑方式为双跨石拱桥，净跨43米，全长57米，桥面宽10米。由于石桥使用时间久，成为危桥。

　　去年以来，竹溪县借346国道竹溪段改扩建东风，将阎坝大桥纳入扩修加固工程，在紧靠老桥南边新建一个4排桩基钢筋混凝土平板桥，新老桥体合拢后两头延伸，桥面铺设20米宽，两边设置各宽2米的人行道，形成双向4车道，与两端公路相接。

　　竹溪桥梁建设者充分利用老桥主体，加宽加固的桥梁，既不影响国道车辆通行，又节省建设资金，还减少了建设用工，缩短了施工周期。特别是“一桥两制”的桥体设计，南北相望各不相同，成为一道有趣的景观。