司机长途跋涉，找个服务区吃吃饭、歇歇脚、洗洗车、加加油、方便方便……这类原本只在高速公路上才能享受的待遇，如今在襄阳的普通公路上逐渐成为常态。“这个服务区‘加油赠送餐券’，功能比不少高速公路的服务区都要多。襄阳的公路服务真棒!”11月21日8时许，在207国道宜城公路服务区餐厅，多名外地司机频频为襄阳公路点赞。

　　207国道宜城段全长34.828公里，24小时昼夜交通量达1.8万辆(次)，其中重载车辆较多。而且，207国道宜城中段改线以后，过往车辆不再经过宜城市区，而是从宜城绕城公路通过，这使车辆加油、加气、加水，司机餐饮、休息等基本需求难以保障。“要让普通公路也拥有‘绿洲’一样的服务区，‘扮靓’襄阳，‘扮靓’省域副中心城市的公路服务。”襄阳市公路管理局负责人说。

　　2014年，在襄阳市公路管理局的积极协调下，宜城市公路管理局采用PPP模式，与湖北嘉工科技有限公司共建207国道宜城公路服务区。2015年5月，一期工程完工，占地35亩，包括加油站、超市、自助餐厅、休息室、综合楼、停车场在内的十多项设施投入使用。今年8月，服务区被交通运输部表彰为全国交通运输行业文明示范窗口。“服务区里有40多个车位，免费提供，每天晚上都被大车小车挤得满满当当……”该服务区负责人郭小明告诉笔者，完善的配套服务吸引了大量的过路司机在服务区加油、休息、消费，每天仅加油一项收入就能超过8万元。

　　加油站顶棚已经安装完毕，餐厅、超市、公寓楼已经完成一层施工，停车场正加紧铺设路面……位于宜城市小河镇朱市社区的346国道公路服务区，施工建设如火如荼。这里将成为宜城市第二个普通公路服务区。“明年工程完工后，除了基本服务，服务区将设有车辆修理、电子地磅、货物仓储等服务，功能远超高速公路服务区。”说起服务区建成后的场景，该服务区负责人李新翠自信满满。

　　谷城县盛赵公路是典型的山区公路，坡陡、弯急，司机长时间驾驶，容易产生视觉疲劳，给交通安全埋下隐患。为此，谷城县公路管理局部门因地制宜，积极探索普通公路观景台建设，让山区公路更加“畅通、安全、美观”。去年底，该路段已经建成12个大小不一、独具特色的观景台。“盛赵公路全线沿山傍水，还有鸡冠山奇峰、天空山、苏庄战役旧址等多处自然、人文景观，公路文化资源丰富。”谷城县公路管理局养护科负责人陈恒群说，下一步，他们将在观景台上点缀各种石雕、塑像、展板等，形成谷城当地独特的公路文化。

　　紧紧围绕弥补短板、提升品质、增强服务的目标，襄阳市各地整合资源，大胆探索普通干线公路服务区建设。截至目前，宜城市、谷城县、枣阳市等多个县(市)已经建有普通公路综合服务区，谷城县、保康县等山区县还设置了干线公路景观台、休息区、停车区，有效增强了普通公路综合服务功能，进一步满足了广大百姓多元化的出行需求。