近日，T3航站楼旁种上了成排的水杉 记者胡九思 摄

　　下月，天河机场T3航站楼绿化景观将正式亮相，其绿化面积达到75.9公顷，并首次大面积种植水杉。昨日，长江日报记者到天河机场绿化现场看到，水杉已基本移栽到位，工程进入收尾阶段。

　　记者从机场二通道刚驶入T3航站楼区域，就被一排排挺拔秀丽的水杉吸引，水杉排布密集，几乎每隔2.5米就种下一株，每株树笔直向上，其间又有月季、樱花、紫薇、桂花、八仙花等花卉植物点缀，远远望去如同走入一片绿岛。

　　不少工人正在抢抓季节，种植部分花卉植物，辛劳一天可以种下200株月季。随后，记者开车在综合楼、庭院区、航站楼穿行半个多小时，满眼都是绿色，每条主干道行道树都种有水杉。

　　武汉市花木公司工程五部经理、T3航站楼绿化景观负责人杨涛称，水杉是武汉市树，有植物王国“活化石”之称，过去因养护技术原因，未能作为园林绿化骨干树种大面积种植，天河机场T3航站楼周边首次大胆引入水杉，种植5500株。

　　据悉，T3航站楼绿化景观面积将达到75.9公顷，种植60多种、共计6.5万余株乔灌木。除了香樟、桂花树等四季常绿树木，还种植了大量茶梅等冬季开花的植物，让旅客在天河机场一年四季均可赏花观绿。

　　巨大的绿化量将减少10-20分贝噪音污染，这使得天河机场宛若置身绿岛中。此外，每1公顷绿化每天可释放0.73吨氧气，同时满足1000人的用氧需求。天河机场绿化面积达到75.9公顷，相当于每天可释放55.4吨氧气，同时满足76万人的用氧需求。

　　然而，如此大体量绿化量，特别是水杉的移栽也给工程增加了不小的难度。杨涛称，年前最高峰时每天有2000名工人同时进场栽树，并同步为后期养护做准备。天河机场周边均为未熟化黄黏土，不利于植物存活，在栽树前花了大量精力平整土地，加入比通常标准多两倍的黄沙、泥炭等改变土壤性质。移栽水杉时，考虑水杉喜水的习性，每天不间断洒水，并铺设“特制”管道。

　　面对如此大的绿化体量，如何防鸟确保机场安全?杨涛解释，对飞机起飞有影响的多为水边停留的候鸟，水杉上筑巢的为喜鹊、麻雀等小鸟，因飞翔高度有限，不会对飞机造成威胁。同时，机场周边有多种驱鸟措施确保安全。