昨日，武汉航交所航运人才服务平台全线启动，同时，中国中西部船员招募中心也启动建设。该平台将每年输送外派船员2万多人次，打造国内最大的航运人才服务平台。

　　据介绍，该平台除了线上招聘求职外，还提供招生、学习、考试、给养、社保、维权等服务，集人才培养7环节为一体，目前已有200多家企业入驻，月均发布职位数达200多个。

　　武汉航交所人才服务部负责人汪世琴介绍，武汉有700多家航运企业，更有长江航务管理局、长江海事局、武汉海事法院、中国船级社、武汉理工大学等部门和科研院校，有90多家船员服务、培训机构，通过武汉航交所平台每年将为全国各地航运企业输送航运人才10万人次，其中每年输送外派船员2万多人次。

　　据了解，通过该平台招募的船员，最高可享受20%的培训学费减免，“我们正在研究航运人才扶持政策，未来将有更多针对学员学费、考试费等的减免政策，尤其是对贫困地区青年有特殊政策支持。”

　　据悉，该平台由武汉航交所联合武汉、大悟、麻城等地政府，武汉理工大学、武汉海事学院等院校，武汉长江国际、武汉怡东、武汉兴盛洋公司等船员服务机构共同搭建。

　　昨天，记者从武汉航交所航运人才服务平台发布会上获悉，船员缺口达1万人以上，目前普通船员月薪近7000元，仍然供不应求。

　　据武汉长航国际船员管理有限公司的杨玉平介绍，按照国际海事劳工公约的相关规定，目前船员的待遇水平大幅提升，一般船员(水手)，每月除掉生活费之外的净收入达1000美金以上，逐步升任为高级船员将达2000美金以上，而在国际航行船舶上工作将达7600美金以上。

　　杨玉平称，这主要是因为“老观念”在作祟。很多人觉得海上工作环境差，生活单调。“其实现在的远洋船都到了万吨级以上，船舶安全性很高。而且船上都有带卫生间的单人房，还有乒乓球、网球馆，以及各类健身娱乐器材。”

　　武汉航交所所长李必武介绍，武汉现有武汉理工大学、武汉航海职业技术学院等9所高校，共驻扎了92家船员培训机构，是目前世界上培养船员规模最大的城市。但是目前各大航运公司船员缺口巨大，至少在1万人以上。