长江日报融媒体9月28日讯(记者鞠頔 通讯员苏庆丰)9月28日11时34分，编组50辆的X8406/5次列车从武汉铁路局汉西车务段吴家山站开出，车上满载着武汉及珠三角、长三角地区企业生产的电子元器件、服装、日用品、机电产品。这是该站今年开行的第122列中欧班列，列车经京广线运行，由满洲里出境，驶往德国汉堡。

　　吴家山车站副站长李玮说，该站2016全年共开行中欧班列122列，而今年开行第122列中欧班列的时间比去年整整提前93天。这趟列车已是本周开行的第四列中欧班列，9月30日该站还将开出一列，达到一周开行五列的最高开行纪录。

　　他告诉长江日报记者，随着中欧班列开行的不断加密，搭载中欧班列(武汉)的货物将会越来越丰富。特别是借助特种冷藏集装箱，潜江的小龙虾、宜昌的蜜桔、梁子湖的生鲜、东南亚国家的海产品也将陆续搭上中欧班列发往欧洲。

　　据了解，此次列车上搭载的45英尺特种冷藏集装箱，具有柴电混合动力，配800升容量的油箱与柴油机，可满足中欧班列单程20天冷链运输的温控需求。同时，随箱配备GPS，实现24小时全天候箱体位置全球定位，并运用移动互联网技术远程控制冷机的运行状态，实现冷链运输全程“可视化、可控化”。

　　吴家山车站负责人唐谋国介绍，汉堡是德国三大州级市(柏林、汉堡、不来梅)之一，德国第二大城市，也是德国最重要的海港和最大的外贸中心，同时是德国北部的经济和文化大都市。中欧班列(武汉)2015年4月3日首开德国汉堡，经过两年多的精耕细作，如今武汉-汉堡线路已成为中欧班列(武汉)15条线路中热度最高的。今年开出的中欧班列，有六成以上驶往德国汉堡。

　　据悉，今年中欧班列(武汉)共计划开行300列车，其中去程开行160列，回程140列，较去年大幅增长。