五峰山隧道作为州城“六纵五横三环”骨架交通网的重要枢纽工程，对畅通城市内部交通，连接新老城区具有重要意义。

　　隧道主体工程于2015年开工建设，经过1年多时间的紧张施工，目前已进入最后冲刺阶段，年后有望全线贯通。五峰山隧道西起东风大道与中山路交叉口，东至金山大道南段与中山路交叉口，隧道分为左右两个隧洞，采用连拱过渡到25米净距的分离式隧道形式，左洞全长832米，右洞全长833米，双向四车道。截至目前，隧洞的掘进正稳步推进，即将启动隧道连接线的建设。

　　隧道西端洞口位于东门大桥与东风大道交汇处，那里车辆通行频繁，人流量大，加上周围都是居民楼，这给施工队出了一个很大的难题。为此，施工队员积极筹划方案，权衡利弊、克难攻坚，重点确保道路的畅通和周围居民的安全。在隧道紧张施工的同时，连接隧道的其他交通网络建设也在有条不紊的作业，一刻也没有停歇，其中，金龙大道南段四标段就是一个重要的建设项目，预计明年年初整体通车，届时，五峰山片区的交通网络和当地居民的生活状态将呈现出一个新格局发达的交通网络，便利的生活条件，不仅会给当地居民带来福利，也会为恩施经济的发展助一臂之力。