新华社武汉12月24日电(记者王贤)化学品船舶要改变装载的货种，往往先要将船舱清洗干净，建设清洗船舶液货舱的专用场所——洗舱站是防治船舶污染、共抓长江大保护的重要一环。23日，两座长江化学品船舶洗舱站在湖北省武汉市、宜昌市同时开工建设，预计一年后投产，届时将满足两艘5000吨级船舶同时洗舱作业，填补长江中游化学品船舶洗舱空白。

　　长江沿线是我国重要的石化产业带，干线危化品水运量约2亿吨，但洗舱站的建设严重滞后。去年，交通运输部印发《长江干线水上洗舱站布局方案》，到2020年将布局13处洗舱站，年设计总能力将达到7800艘次，其中包括湖北省这两座洗舱站。

　　投资方中国长江航运集团有限公司董事长张锐说，2座长江化学品船舶洗舱站洗舱工艺全程考虑采用智能、人工相结合的方式，减少人工进舱作业，提高工作的安全性，减少水和化学品的使用量，污水经处理后，部分污水满足回用水标准，回用于船舶洗舱，达到节约用水、绿色环保的目的。

　　其中，武汉青山化学品船舶洗舱站建设水域紧邻武汉青山区化工园区武汉恒阳石化码头下游，有武汉港及黄石、黄冈、鄂州等周边港口支撑，采用“中水回用”技术，实现水循环利用，将填补武汉港化学品船舶洗舱及污染物接收、处置、转运设施空白。

　　宜昌港枝江化学品船舶洗舱站及绿色航运综合服务区位于罗家河待闸锚地水域，是长江上游与中下游结合的重要水域，分为A、B两个区进行建设。