湖北日报讯(记者刘天纵、通讯员邱艳、张剑、实习生詹灵筠)如今，街上挂着绿色新能源牌照的电动汽车越来越多，湖北充电网络配套能力如何?7月14日，国家能源局“中国电动汽车充电基础设施促进联盟”发布数据：截至今年6月底，我省建成公共充电桩13422台，排名全国第10;6月份单月，我省电动汽车充电电量1968.1万千瓦时，排名全国第7，显示出我省电动汽车充电需求旺盛，公共充电基础设施配套建设需要进一步加强。

　　在中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据排名中，公共充电桩数量排名前10位的省市分别是北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津和湖北，我省与排名第一的北京(充电桩51774台)相比，有近4倍的差距。在各省市的充电量排名中，广东、江苏、陕西、四川、福建、山东、湖北、浙江、北京、上海分列前10位，我省与排名第一的广东(充电量7546.3万千瓦时)相比，差距也接近4倍。

　　自2010年8月我省首座电动汽车充电站(襄阳邓城站)建成投运以来，我省电动汽车充电市场一直高速增长。据国网湖北省电力有限公司统计，今年上半年由该公司建设的高速公路和城市充电站提供充电服务超过56.66万次，同比增长79.98%，充电电量同比增长140.3%。

　　目前，全国规模化运营的充电设施建设和运营企业共有19家，国家电网公司作为“国家队”，全力支持我省汽车充电网络建设，近3年年均投资额超过1亿元，已在全省建成“三横一纵一圈”为骨干的城际互联快充网络通道(“三横”福银、沪蓉、沪渝高速;“一纵”京港澳高速;“一圈”武汉城市外环高速)。

　　值得一提的是，为让电动汽车充电便利、敢跑长途，目前国网湖北省电力有限公司在高速公路上间隔50至100公里就建有一座充电站，每座充电站配备2套120千瓦直流充电设备、4个充电桩，可同时为4辆电动汽车充电，30分钟可充电80%，1个小时基本将电充满。目前上市的电动汽车续航里程一般在300到500公里之间，电动汽车畅行全省高速公路已不是难题。

　　就省内充电流量而言，城区充电量较大的城市依次为武汉、襄阳、荆州、鄂州、十堰，占全省城区充电量的78.81%;高速方面，充电量较大的是福银高速、沪渝高速、武鄂高速和京港澳高速，流向为武汉至鄂州往返、武汉至孝感往返。

　　根据湖北省新能源汽车产业“十三五”发展规划，到2020年全省新能源汽车产能达到50万辆/年，年产销量达到20万辆以上。为满足电动汽车日益增长的出行需求，未来3年国网湖北省电力有限公司将配合社会充电设施建设和运营企业，在省内充电需求重点区域，建设充电桩约19万台，保证省内及外省过路电动汽车充电无忧。

　　颜值高、更智能充电桩下月上线

　　在武汉汉阳汉江江畔，有一座高“颜值”的电动汽车充电站今年8月即将对外开放。它是由国网湖北省电力有限公司承建的“月湖桥生态充电站”，是武汉市政府规划为世界军运会配套建设的充电设施。

　　7月14日，湖北日报全媒记者在现场看到，这座充电站面积约3个篮球场大，共有5台形似迷你加油机的白色充电桩，由黑色橡胶包裹的充电接口如同“加油枪”，整齐安放在充电桩主机挂钩上。充电桩周边被银杏树包围，除充电停车位以外，其余地方铺满绿草，乍一看像个公园式停车场。

　　站除了“颜值”高，月湖桥生态充电充电设备也更智能，它采用国内最先进的“电动汽车群智能充电系统”，依靠电网大数据平台，充电桩通过物联网技术，可智能调节充电输出功率，随时监控充电电压、电流、充电时间、电量等，实现群管群控、柔性充电、安全预警，不但能提升汽车电池使用寿命，还能减少充电桩短时高功率输出对电网的冲击。同时，该系统还为电动汽车车主提供扫码支付功能，车主还可选择按时间充电、按电量充电和自动充满电等多种充电方式。

　　动动手指，就可查询身边的充电站。湖北日报全媒记者在武汉东亭地铁站附近使用手机APP查找充电站，方圆2公里范围内，分布在街边、小区、商超地下的大小充电站就有12座。充电站越来越多，可否通过技术手段提高安全性?

　　国网湖北省电力有限公司提供了解决方案。今年，该公司联合相关企业研发了一款充电桩新型消防装置，名为“热气溶胶灭火器”，体积仅有烟灰缸大小，吸附在充电桩电路设备柜体内，一旦发生火情，能在1秒至2秒内自动感知并喷洒气溶胶灭火，这种气体呈白色且无毒害，对电路设备不会造成二次伤害。

　　此外，武汉沌口智能网联汽车示范区充电站利用5G技术，实现充电站监控系统与停车系统互联，可自动识别新能源车牌，控制充电停车位智能地锁，充电车主只有通过APP预约充电时间，才能打开智能地锁，防止非充电车辆占用停车位。

　　国网湖北省电力有限公司介绍，军运会前，该公司将联合社会充电运营企业推广充电桩智能灭火装置、智能地锁等新应用，让电动汽车充电更安全有序。