不知道大家发现没有，最近两年的购车市场产生了很大的变化。其中最显著的还是消费需求的转变，从最开始的实用到如今追求个性、性价比，正因如此汽车市场也进入了“改革时期”。

　　纵观各个平台的统计数据我们发现，年轻人正成为消费主力军。年轻人购车除了要求潮流时尚的外观，更要有强劲的动力性能。定位运动轿跑的传祺影豹横空出世，凭借9.83万的起售价一跃成为了大众的“新爱宠”。

　　(影豹)

　　强势动力，展现家轿新态度

　　传祺影豹在动力方面确实存在一定优势，搭载的是全新钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率为130kW(177马力)，峰值扭矩为270N·m。配合7速湿式双离合变速器，可以实现零百加速6.95s。在保障强动力的同时还节能，工信部给出的数据显示百公里油耗5.7L，实现了省油与动力的完美结合。

　　(影豹)

　　接地气的价格以及优秀的性能并不足以让影豹成为国产运动型轿跑的NO.1，因为它还拥有一位强劲的对手，来自东风风神于12月4日推出的暗夜•奕炫MAX。

　　(暗夜•奕炫MAX海报图)

　　暗夜•奕炫MAX使用了有着“中国心”十佳发动机和中汽研“能效之星”等荣誉称号的东风马赫动力1.5T发动机。此外，还匹配着全球十佳变速器之一的格特拉克牌7速湿式双离合变速器，拥有重量轻、换挡快、噪音低等特点。

　　(东风马赫动力示意图)

　　其中，暗夜·奕炫MAX圣光版车型搭载的东风马赫动力(MHD)混动系统，在高性能多模变速箱的匹配下，它的最大功率能够达到140KW，峰值扭矩更是300N·m，零百加速专业实测达到6.81秒，百公里油耗仅需5.29L，这样的表现已经超越了大部分的2.0T的车型。更值得一提的是，此前依托这套动力系统，东风风神奕炫车队在CCTC的赛事中斩获14冠6亚5季共计25座奖杯的空前战绩，蝉联CTCC车队和车手双料年度总冠军，实力折射了暗夜·奕炫MAX的超凡性能。

　　(马赫动力助力风神奕炫车队斩获2021CTCC年度总冠军)

　　单从动力方面的对比不难看出，暗夜·奕炫MAX还是“稍领风骚”的。

　　出色底盘，来自冠军实力

　　暗夜·奕炫MAX是基于DSMA架构打造的，由CTCC冠军团队调校，具备优异的底盘技术。加上四轮独立悬架的精心设计，让车辆的抓地能力以及抗侧倾性能都得到了升级，也让暗夜·奕炫MAX具有更好的操控性和稳定性，行驶质感相当出色。尤其是前段优异的滤震效果，和后段有足够韧劲的悬挂调校风格，十分符合中国消费者的喜好。

　　(东风全新DSMA高级模块化架构)

　　当然，对比之下，传祺影豹搭载了“钜星底盘”也同样拥有着不俗的实力。在运动模式下，影豹进入“暴走”模式，在所有动力都释放出来的同时，一般车体加速时会有非常敏感的摇晃体感，而得益于传祺韧性十足的底盘，传祺影豹哪怕是高速过弯时也不会出现明显的侧倾。从驾驶层面看，影豹可以说是一台又稳又好开的运动型轿车，整体驾驶感受十分轻快。

　　(21款传祺影豹底盘)

　　够个性、够潮流，谁才是年轻人的最终选择?

　　前面我们说到，如今的汽车消费市场已经发生巨变，千篇一律、同质化的产品已经不足以满足年轻消费者的期待。主打年轻消费者喜爱的够个性、够潮流的造型设计越来越受欢迎。基于此打造的传祺影豹和暗夜·奕炫MAX到底谁更胜一筹呢?

　　首先，传祺影豹最开始是顶着“国产思域”的名号出道的，所以在外观上还是有两把刷子。前脸的进气格栅为直瀑式设计，配合整体较为流行的LED大灯，既提升了颜值也增强了运动感。除此之外，最引人注目的还有两侧运动饰条，轻松提升辨识度。侧面线条看着也很饱满，整体偏向于运动和潮流，还是比较符合年轻人的审美。富有战斗气息的切面轮毂，以及车尾的两边共四出排气等，再配上整体向前俯冲的姿态，对于运动感的塑造确实挺到位。

　　(影豹)

　　而暗夜·奕炫MAX的外观则偏向于动感和霸气，车身呈现哑光黑色，加大了整车气场，极具科技感和未来感。车身周围同样大量采用黑金元素设计，赛道战甲炫酷外观搭配暗夜专属超感内饰，让颜值和战斗力同步飞涨。碳素黑暗夜轮辋、氪金刹车卡钳看上去无比凶猛，赛道战甲格栅、赛道级后扰流套件，赛道级破空尾翼，赛道级双边四出尾喉造型等空气动力学套件的使用，看起来霸气十足，充满战斗气息，为驾驭者带来十足的信心。

　　(暗夜·奕炫MAX)

　　另外，暗夜·奕炫MAX的车身尺寸也是一大优势，拥有4797mm的长以及1870mm的宽和2770mm的轴距，一方面可以提升整车的霸气感，另一方面在舒适度上也更有保障，让消费以A级车的定位get到B级车的享受。相对而言，暗夜·奕炫MAX极可能更受年轻人欢迎。

　　(暗夜·奕炫MAX)

　　内饰+配置，高级感与人性化同步

　　内饰方面，影豹整个车内融入了非常多的战斗机元素。除了非常靓丽的黄色装饰点缀之外，细节上，红色按钮装饰也给人展现了自身的运动属性和定位。方向盘、挡把、空调出风口等部分的造型都值得仔细观看，加上大量的软质材料和皮质包覆，很有一些高级感。除此之外，跳过强化运动属性的碳纤维面板，科技方面传祺影豹还跟它的外观一样采用“传统”双联屏+对称式的设计。其中全景液晶仪表盘提供三个区域的信息显示，用户可以自己调节喜欢的主体样式。

　　(影豹内饰)

　　配置方面，根据不同的车型，影豹搭载了超感智能交互座舱，内含L2级自动驾驶、AI语音游戏等互联科技。另外，在高配车型身上，智能语音助手以及车内可视化生物识别技术，包括ADiGO智能互联生态系统提供的卫星导航、面部识别、车载K歌、车联网与OTA升级等高科技配置也均没有缺席，所以在驾驶的时候，也就可以让车主拥有更人性化的体验，整体体验还是相对不错的。

　　(影豹)

　　谈及用料以及精致程度，暗夜·奕炫MAX似乎更要用心一点，具体表现在暗夜·奕炫MAX的动感黑金内饰，采用精致的金色饰条横向延伸，不仅与车身外观遥相呼应，更突出了宽阔感;酷黑麂皮绒包覆带来细腻而又舒适的触感，尽显运动轻奢特质;配备原厂金色安全带，酷黑麂皮绒运动座椅点缀暗夜专属刺绣LOGO，全新动感绗缝设计格外精致，专属的暗夜运动感无处不在彰显。所以，暗夜·奕炫MAX的内饰用料不仅高级，而且更有设计感。

　　(暗夜·奕炫MAX内饰)

　　此外，暗夜·奕炫MAX同样也配备12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控触摸屏。并且暗夜·奕炫MAX中控台向驾驶员倾斜9.8°的设计更能体现它以驾驶者为中心的理念。智能化配置上，暗夜·奕炫MAX也搭载了最新的WindLink6.0智能车机系统，支持在线音乐、导航、语音识别控制等功能，以及百度CarLife和华为Hicar手机互联映射等，日常使用比较方便。

　　(暗夜·奕炫MAX10.25英寸中控大屏)

　　更人性化的是，暗夜·奕炫MAX搭载的4D智能柔风系统，可以选择对人吹和避人吹，感受更舒适;并有多种情景模式，比如快速降温模式，效果立竿见影。另外，暗夜·奕炫MAX还配备了Jamo尊宝品牌音响，视听效果更理想，让声音可以达到最佳的情绪，真实音色更享受。而影豹车上最多只有6个扬声器，效果上“稍逊风骚”。

　　(暗夜·奕炫MAX 4D智能柔风系统)

　　总结

　　综上所述，作为Z世代领域最受欢迎的两款运动型轿车，两车都做得很好，将性价比发挥到了极致。在此之前轿跑一向是合资车的天下，比如本田思域以及丰田凯美瑞。而现在随着传祺影豹和东风风神暗夜·奕炫MAX等自主品牌的崛起，更多消费者对国产轿跑的看法在改变。相信在国内自主品牌企业的坚持努力下，凭借越级表现未来中国自主品牌车企一定可以超越一众合资车。