5月5日，大众汽车集团(中国)总裁(参配、图片、询价) 兼首席执行官约亨·海兹曼专程到天津考察项目进展。对于大众与天津的合作，海兹曼(点击查看最新人物消息) 把它称为“非常重要的选择”，他说：“天津的大众变速器项目是我到任后接手的第一个项目，还有随后的一汽—大众华北基地，天津都给予了大力支持，项目建设运营按时按质顺利推进。”

　　明年一汽—大众华北基地将按计划投产，我们为天津基地规划的四个全新车型，其中就包括一汽—大众汽车最重要的新款SUV产品。”海兹曼说，大众非常关注新能源汽车的开发，这一点与天津大力推动新能源产业的发展方向高度契合。“目前已经在津投产的大众变速器公司，是全球同一领域中最具高新技术含量的企业。我们计划明年在这里投产新能源汽车电机，用于装备大众在中国国内投产的第一代电动汽车。”

　　汽车工业在互联网和智能化的背景下，迎来了一个全新的发展阶段。大众汽车也要努力适应新形势的需要，推进转型升级，成为以人为本、符合时代发展的移动出行方案的提供者。”海兹曼说，随着“中国制造2025”和德国工业4.0的深入实施，生产技术面临很大变革，消费市场和人们的出行方式也发生了很多变化，共享经济、按需出行的理念催生了许多新形式和新业态，网络化、智能化、电动化，成为未来汽车产业的发展方向。

　　海兹曼介绍，大众汽车正在积极转型升级，全力推进电动车业务。到2020年大众在中国的电动车年销量将达到40万辆，到2025年将达到150万辆。大众已经与国内的一些创新企业在人工智能、汽车语音识别、网约车等领域开展合作，争取提供更多的、适合中国市场需求的服务方案。“未来我们非常希望能与天津在智能工厂、智能汽车、智慧城市等领域加强沟通，在一些试验性项目上开展深层次合作。”