大众又一“大坦克”开卖,长超5米3,全系七座,要与别克打价格战
商务车,虽然在国内车市中较为小众,但也是必不可缺的存在。诸如别克GL8,其凭借着优秀的行驶品质,以及比奥德赛更浓厚的商务感,成为了明星、老板喜爱的座驾,并销量一路领先,成为了MPV市场的万年老二,基本上难以有车型能够撼动其地位。当然有人肯定会问排名第一的车型是哪款?其实绝大部分读者都知道它的名字,没错就是国民神车——五菱宏光。
虽说MPV车型如今相对来说还算小众,但是由于商务车型又或者是豪华车型售价昂贵,利润相对来说也很高,所以MPV车型在市场中也算是一个香饽饽,引起了国内外品牌的争相夺取。诸如德国知名品牌大众,在MPV市场就建树很多,途安、夏朗、迈威特这些车型,在市场中就有着一定知名度,但和别克GL8的一家独大相比,这些车型的市场占比可以说是非常惨淡。
当然大众也并没有灰心,最近其在MPV市场又开启了一款商务"大坦克"的预售,这款车就是大众Viloran。作为去年广州车展首发亮相的车型,大众Viloran一直披着神秘的面纱,无论是产品力还是价格,都引起了不少消费者的猜疑。近日大众Viloran终于开发了两款车型的预售,分别为豪华版以及尊贵版,预售价为35.00-40.00万。
有些读者看到这样的价格,第一反应肯定是太贵。但是谁又能想到如今2020款别克GL8艾维亚版本相较于老款别克GL8也是变相的进行了涨价,指导价为45.99-52.99万。再加之大众Viloran是预售价格,按照惯例实际价格肯定要低上不少,由此可见大众Viloran将与别克GL8开展价格战,当然结果如何还是要看以后的市场表现,今天只是来大致介绍一下大众Viloran的静态表现如何。
外观方面,大众Viloran作为上汽大众的第二款MPV,其仍然采用了家族式的设计语言。前脸气质和辉昂非常相似,标志性的分体式前脸,辅以VW标,第一眼望去就非常具有辨识度。只是由于面积的原因,大众Viloran的中网和下方采用了更多的镀铬装饰,拉厚了整体的视觉效果。两侧光源大众Viloran采用了矩阵式大灯组,拥有自适应远近光大灯、LED日间行车灯的配置。
侧面部分,大众Viloran则像是一款SUV压扁拉长过后的作品。造型略显别致,商务风格没有别克GL8浓厚,甚至还略带些许攻击性。虽说风格像SUV,但是大众Viloran两侧还是配备有电动侧滑门,彰显了其MPV的定位。下方大众Viloran的18英寸轮毂,采用多幅条双色设计,让整车的商务气息变得更加浓厚。
尾部方面,大众Viloran所展现的风格也是浓浓的大众味。首先映入眼帘的就是车标下方带字母,尊贵气质一览无余。一条贯穿式镀铬辐条连接两侧尾灯,下方双出尾排设计的很饱满,并且采用镀铬包边,显得很豪华档次感很不错。就整个外观表现来说,大众Viloran能够得到8分的评价。
而商务MPV最为注重的还是内饰的体验,而在这一点大众可以说是最懂国人。首先商务体验要结合空间以及配置来说。数据上大众Viloran拥有5346/1976/1781mm,轴距3180mm的车身参数,无论是尺寸还是轴距均要比别克GL8艾维亚版本大上不少,这也使得大众Viloran的空间表现肯定是非常优秀的。其次大众Viloran内部采用七座布局,除了第二排配备有标准的头等舱座椅以外,第三排座椅也不再是MPV车型被人诟病的"小板凳"配置了,其拥有优秀的支撑性以及包裹性,舒适体验不比前排差。
最后再来说到动力方面,大众Viloran预售的这两款车型搭载了2.0T的动力总成,只是调教略有不同,分别为186马力以及220马力,使用95号汽油,满足国六排放标准。传动方面则匹配7DCT双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架。论行驶质感来说,别克GL8确实有着独到之处,拥有不错的静谧性以及舒适性。但是按照大众的特性来说,大众Viloran的行驶质感肯定也不会太差,只是性能方面可能要表现略微薄弱一点。
所以大致的看下来,大众Viloran的推出,MPV市场肯定会再掀风云。而凭借着懂国人的特点,再加之主打价格战的策略,大众Viloran很有可能会撼动别克GL8在国内商务市场的地位,那么你认为它能火吗?
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