自动驾驶汽车如今已经开始对多个行业产生了影响。TuSimple、Einride等企业已经筹集了数千万美元，开始提供自动驾驶原木、集装箱和其他货物运输。一些专家预测，新冠病毒疫情的爆发，将加速自动驾驶运送解决方案的普及。虽然公众对自动驾驶汽车技术，以及车辆是否会定期消毒心存疑虑，但是这些车辆有望通过限制司机和乘客的接触，最大限度地减少疫情的传播。

　　Cruise和沃尔玛透露了关于此试点项目的一些细节。目前尚不清楚这一项目将使用多少辆自动驾驶汽车，但是可以肯定的是，每辆车将会配备至少一名安全员。Cruise公司发言人表示，如果测试进展顺利，该公司将考虑在未来继续与其他商家展开合作，为消费者提供送货上门服务。今年早些时候，Cruise宣布与DoorDash达成合作，在旧金山进行自动驾驶汽车配送测试，为部分客户提供食品和杂货配送服务。

　　而沃尔玛方面，也没有将赌注全都压在一家公司身上，他们与多家初创企业和汽车制造商达成了自动驾驶汽车配送合作关系。11月，沃尔玛、Postmate与福特汽车公司达成合作，使用自动驾驶汽车在佛罗里达州迈阿密-戴德县提供运送食品、个人护理用品和其他商品的服务。亚利桑那州苏里普斯的沃尔玛门店曾短暂试用过Udelv的自动驾驶货车进行配送服务。Nuro也与沃尔玛达成了合作，继在斯科茨代尔进行试点后，该公司开始为德克萨斯州休斯顿的顾客配送杂货，本周早些时候Nuro获得了5亿美元融资。此外，沃尔玛还在与Gatik合作，在阿肯色州本顿维尔的部分门店之间配送客户订单。

　　截止到目前，Cruise尚未在配送服务方面进行大规模投资。当前，该公司正在斯科茨代尔和底特律大都会地区测试其自动驾驶汽车，其中大部分都集中在旧金山。最近几年来，Cruise的规模迅速扩大，最初，其自动驾驶汽车车队的规模仅为30辆，而到了2017年6月就已经发展至大约130辆。虽然该公司并未披露具体的数量，但是他们在加州机动车管理局(DMV)注册的自动驾驶汽车的数量达到了180辆。三年前，IEEE Spectrum获得的文件显示，Cruise计划在全美各地部署最多300辆测试车。

　　10月，Cruise获得了加州DMV颁发的许可，该公司将可以在旧金山公共道路上测试自动驾驶汽车，虽然该公司在2015年已经获得了加州的授权，可以在该州测试车辆，但是前提是车辆必须配备安全员。而最新的许可，意味着他们可以在不配备安全员的情况下，在公开道路上测试自动驾驶汽车，Cruise最多可以在道路上部署5辆全无人驾驶测试车。