北京时间11月27日早间消息，据外媒报道，本周二芝加哥市议会批准了一项通过增加对某些打车服务的税收来解决交通拥堵的提案，因为芝加哥市和打车服务公司互相指责对方伤害了低收入乘客的利益。

　　该市首位非洲裔女市长洛里·莱特富特计划增加本市专车打车税，并降低拼车打车税，同时对市中心地区的工作日打车征收新的附加费，为明年1月1日开始的财政年度筹集4000万美元。

　　打车公司优步(Uber)和莱福特(Lyft)声称，此举将在很大程度上伤害低收入居民。

　　本月早些时候，这位女市长指责优步试图通过挑起种族紧张局势来抵制任何形式的监管。

　　优步拒绝了她的要求，并表示，它提供的替代方案将使芝加哥南部和西部低收入社区免于打车成本上升，同时为芝加哥的预算筹集更多资金。

　　通过对打车公司向芝加哥披露的数据进行分析，媒体发现，在过去一年，芝加哥拼车打车的费用大幅上涨，而专车打车的费用则保持稳定。

　　分析显示，拼车打车的价格上涨主要影响芝加哥的低收入社区，那里大多数拼车乘车都是预订的。在拼车费用上涨期间，拼车乘客相应减少了。