随着汽车保有量的不断上升，中国车祸数量高企。研究表明，其中相当一部分和开车看手机、疲劳驾驶有关。而ADAS(高级驾驶辅助系统)产品因其实时监护、预警的功能引发了市场和主管部门的重视。

　　今年3月，交通运输部下发的国家标准GB7258《机动车运行安全技术条件(征求意见稿)》，明确要求11米以上大客车应装备符合标准规定的车道偏离报警系统(LDW)和前车碰撞预警系统(FCW)。

　　6月18日，2016中国(武汉)汽车后市场博览会上，杭州好好开车科技有限公司宣布：公司第二代ADAS产品“那狗N2”批量上市!

　　那狗N2拥有车道偏离预警、防碰撞预警、碰撞后自动联系救援、疲劳驾驶预警、车辆远程监控、寻车等功能。同时，它还集合了4G WIFI(同时可供8人上网)、行车记录仪的功能。

　　好好开车公司CEO何崇中介绍，那狗N2在国内首家采用目前性能最强劲的汽车电子级专业图像传感器。它保证了在恶劣环境下的识别能力和准确率，对产品性能的提升起到关键作用。它还搭载全新Cortex A53 8核64位CPU，主频2.0GHZ，大幅提升数据运算速度。

　　杭州好好开车科技有限公司，是国内ADAS(高级驾驶辅助系统)产业的领航者，致力于用原创技术减少交通事故和人员伤亡。

　　八个月试点证明，这款产品对行驶安全的提升立竿见影。

　　去年10月起，好好开车和太平洋保险浙江分公司等保险公司合作，在200多辆工程车和物流车上试点安装“那狗”一代产品。到目前为止，这些车辆没有发生一起事故!而2015年的前10个月，没有安装“那狗”的这批车辆，赔付率是89%(简单来说，就是这批车交了100元保费，赔付了89元)。同时，司机驾驶习惯的综合评分在一个月内平均提高了十几分(满分为一百分)，驾驶行为安全性得到明显改善。

　　好好开车公司也是首家提出并践行ADAS+UBI(基于车主驾驶习惯的车险模式)的公司，与平安、太平洋、都邦等多家保险公司开展战略合作。被《21世纪经济报道》等媒体称为“国内最大的基于ADAS的UBI汽车大数据公司”。

　　和保险公司良好的合作关系，使安装那狗产品的车主，还可能享受车险保费减免——最高可以减免近一半。

　　在今年5月23日，由国家交通运输部主办的“中国国际交通技术与设备展览会”(ChinaTranspo2016)上，好好开车公司和华为、海信等企业同台领奖。公司获“创新企业奖”和“创新产品奖”，是这次展会上唯一获得两个奖的公司。

　　同样在5月，好好开车公司和俄罗斯最大的卫星导航公司“格洛纳斯”签订了战略合作协议，以此为起点，着手开拓国际市场。