汽车漆面镀膜就是在汽车漆面上涂上一层薄膜，目的是保护汽车漆面的光泽度不会衰减，同时使漆面在物理上得到一层保护膜，从而达到保护漆面的目的。大分子聚合物，简单的说就是一个一个的分子手拉手连在一起，因其成膜性强，能形成真正意义上的膜，因此目前市场上的汽车镀膜产品大部分都是大分子聚合物类的化工产品。

　　各大车厂常用的车漆类型：

　　1普通漆

　　普通漆，就是最简单的，树脂、颜料和添加剂。普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用，即便有也是低档次的车型，最多的是用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。

　　2金属漆

　　金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉，所以完成以后看上去亮，金属漆的最大特点还不仅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来，所以汽车尤其是高档车基本都使用了金属漆，而且已经成为一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。

　　3珠光漆

　　珠光漆，又叫云母漆，也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有黄色，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。

　　那么各大车厂在生产过程中，是如何确保车身喷漆质量的呢?

　　以德国宝马汽车厂为例，其对汽车车身喷漆质量控制极为严格，过往的检测方式通常是依靠人工检测，从不同角度观察车身以发现瑕疵。但是面临效率低，专业性要求高和漏检的问题。目前，德国米铱公司提供的一套依靠工业相机和自动机械手的测量系统，大大简化了车漆检测流程，某种程度上为替代人工检测提供了一种可能性。

　　由德国米铱公司，德国帕绍大学和德国宝马汽车公司合作开发的reflectCONTROL自动车漆表面质量检测系统，刚刚获得了德国巴伐利亚州政府颁发的“合作经济科学类”创新大奖。巴伐利亚创新大奖创建于2012年，由德国巴伐利亚州政府经济部、巴伐利亚商会共同颁发。

　　reflectCONTROL系统可以自动检测细微的表面不均匀，凹凸和粗糙度，确保工业生产中的100%品质检测。该检测系统对车漆表面问题进行定量分析的同时，也确保了极高敏感度 和大视野。德国米铱公司开发的reflectCONTROL系统采用全自动检测，相比于之前的人工检测，该系统为客户带来了革命性优势。源于该系统的连续稳定性，即使最细微的表面问题也可以被识别，最大限度的避免整车返工。reflectCONTROL系统被安装于机械手上，使汽车生产线实现了大批量精密 车漆检测。该技术也可以被应用于任何反光材料表面的质量监控。诸如电子产品屏幕，精密光学透镜等应用领域，均会有极大市场潜力。

　　位于德国巴伐利亚州奥尔腾堡市的德国米铱公司还为现代智能化工业生产提供全套的激光位移传感器、二维激光传感器、电容位移传感器、电涡流位移传感器、光谱共焦位移传感器、拉绳位移传感器、电磁感应位移传感器等系列非接触位移传感器和形貌检测方案。