海外网4月15日电 波音事件可谓一波未平一波又起，伴随空难的负面效应持续发酵。美媒报道称，当地时间14日，美国航空宣布，将波音737 MAX的停飞期限延长至8月19日，预计禁飞期间每天将有115班次航班被取消。

　　这是美国航空第三次推迟禁飞期限。就在前不久，它刚刚称，要将期限从4月24日延长至6月5日。

　　美国航空表示，该公司将等待波音和美国联邦航空管理局(以下简称FAA)修理并重新认证飞机的飞行控制系统，因为这些因素直接导致了两次致命的坠机事件。

　　《华盛顿邮报》认为，此举反映出波音公司的航空用户们越来越认识到“波音禁飞事件”在全球的现状，截至目前“禁飞”已经步入第四周，而且不太可能很快就结束。

　　发生空难以来，波音听到的噩耗连连。美国航空、西南航空等其他美国的航空公司皆采取了“禁飞”的措施。4月初，波音调整了737 MAX机型的生产率，从每月52架降至42架。《华尔街日报》称，波音737 MAX三月的订单为零，是7年来首次。

　　在给飞行员和员工的信中，美国航空总裁艾罗德和首席执行官道格·帕克表示，相信波音和FAA在8月中旬之前能够重新启用MAX机型，届时，该公司也会重新予以投入使用，以支持其夏季的航班运营。

　　对此类消息，波音首席执行员于上周曾表态称，“作为制造商，正与客户密切合作，回答他们的问题，并得到反馈，确认MAX机型能为恢复飞行做好准备。”

　　然而，进展并不顺利。FAA原本称，波音将于4月完成软件修复。不过，《华盛顿邮报》指出，波音原本计划于4月第一周，将全套软件和培训的变更版本提交给FAA进行审查，但提交议程被推迟了。