哥伦比亚当地时间26日，在对上个月28号的坠机事件进行近一个月的调查后，哥伦比亚航空管理部门公布了事故初步调查报告。报告称，飞机失事的主要原因是燃油耗尽以及超载，这主要归咎于飞行员和航空公司的人为疏漏，而非单纯的技术故障。

　　报告称，根据两个黑匣子以及相关证据显示，失事的客机在坠毁前，已经几乎耗尽了所有燃料，因此客机坠毁后，才没有发生爆炸。

　　飞行员没有在飞行途中加油，也没有及时通报因燃料不足而造成的引擎故障，事故发生与技术问题无关，完全属于人为疏忽。之前公布的塔台录音显示，空难发生前，飞行员曾以飞机出现电力故障，且机上燃料耗尽为由，多次申请紧急降落。但空中管制人员因为收到另一架飞机疑似出现漏油故障的消息，因此让失事的客机在空中等待。

　　此外，新的证据显示，该航班在执行此次飞行任务时，载重比核定标准超出约400公斤，违反了飞行规定。

　　玻利维亚官方日前也宣布，失事客机的飞行员和失事客机所属的玻利维亚 拉米亚航空公司应对此次坠机负责。事故发生后，拉米亚航空公司已被吊销了经营执照，警方在本月初逮捕了米亚航空公司的首席执行官和3名员工，展开相应调查。

　　当地时间11月28日，搭载有巴西沙佩科恩斯俱乐部成员的这架客机从巴西圣保罗起飞，在哥伦比亚麦德林市附近的热带雨林坠毁，造成71名乘客和机组人员罹难。