近日，德阳1路公交车上，一名女子怀抱宠物狗上车，遭到司机拒绝后，女子和同行男子大骂公交车司机，并要求退还车费。宠物狗被带下车后，该女子对司机一路辱骂，还打开闪光灯拍摄司机，严重干扰司机正常驾驶，也给行车安全带来极大隐患。

　　带狗被拒后

　　对驾驶员骂了一路

　　这一幕发生在11月1日晚8点45分左右，驾驶员孔师傅驾驶的1路公交车行驶到旌南小区站时，一名50岁左右的女子怀抱着一只宠物狗上车。虽然她动作很快，但驾驶员还是发现了她怀中抱着的宠物狗。于是，孔师傅告知她不能带狗上车，“不得行，带狗不得行”。

　　“我抱着的，一只小狗狗有啥子不得行的?”女子辩称，并径直走进车厢。

　　“我们明文规定是不能带狗的。”孔师傅告诉女子。怎料，该女子和同行的一名女子、两名男子以已经投币为由，要求孔师傅退还车费。

　　僵持五分钟后，其中一名男子骂骂咧咧地抱着狗下了车，下车前还从一名上车的乘客手中拿走1元钱。

　　在全程不足10分钟的乘车过程中，两名女子一路高声吵嚷，并走到公交车前端，指着驾驶员孔师傅辱骂，还打开手机闪光灯对着孔师傅拍摄。最终，这三人的行为引起了车上其他乘客的反感和愤怒，几名乘客纷纷上前呵斥，女子又与其他乘客起了争执。随后，公交车到达德阳二医院站时，女子和同伴下车离开，下车前再次对孔师傅进行辱骂。

　　开公交近10年

　　“遇到这种情况只能忍”

　　在行车过程中，面对女子的辱骂和干扰，孔师傅始终保持克制，骂不还口。发车前，他也通过电话向公交公司控制中心汇报了车上的情况。

　　“不让宠物狗上车也是为了大家的安全，我也非常感动当时其他乘客为我说的公道话，希望大家遵守规章制度，和谐共处。”孔师傅事后说。记者从孔师傅所在公交公司相关负责人杨波处了解到，孔师傅开公交车已近10年。

　　杨波告诉记者，不准带宠物上车一直是公交系统的明文规定。“孔师傅开的车上也贴着乘客须知，其中一条就是不准携带宠物上车。”

　　“驾驶员遇到突然状况，有一套应对的程序，首先要向公司指挥中心报告，如果没有进一步升级，尽量合理解决。”杨波说，当时孔师傅始终保持克制，冲突没有升级，因此没有报警。“如果升级成肢体冲突，影响安全驾驶，就要报警。”

　　杨波表示，作为服务行业，公交车驾驶员在日常行车中，遇到此类事件的状况比较频繁。“公交车是城市的窗口，驾驶员遇到这种状况，在未升级之前也只能先忍。”杨波同时也呼吁广大市民，为了所有乘客的安全，遵守公共秩序。

　　立即评

　　遵守规则没有例外

　　朱昌俊

　　重庆万州公交车坠江事故发生之后，关于公交车乘客与驾驶员的纠纷成为全社会的焦点。很多人认为万州事件是一起社会戾气助长情绪失控从而造成的车辆失控事故。而事实上，这样的社会戾气升腾，很大程度上正是从无视规则、突破规则开始的。因此，除了谴责这些公交上当事人的失控表现，最重要的还是得反思我们的规则意识。

　　公交车过站不开门，不允许携带宠物乘车，不得影响车辆正常运营……这些是基本规范，本该所有人遵循。在公共车辆上，驾驶员事实上就是公共安全的掌控者，不影响司机的正常操作，就是保障整车人的公共安全。这应该成为每位乘客的自觉和一种公共常识。这包括不主动影响，也包括一旦出现司机被侵扰的情形，其他乘客也不应该成为旁观者。

　　面对行驶中的突发状况，比如乘客的语言攻击乃至行动侵犯，公交司机首先应该确保让公交车安全停靠再来处理。这一点很多时候已经是司机的职业素养和下意识的行动。

　　一旦乘客对公交车驾驶员进行言语和行为攻击，那么安全问题必然随之而来，整车乘客的人身安全都将受到的威胁。目前，网络舆论场上再次发出了“我们都处于同一辆公交车上”的慨叹。它所隐喻的，是指任何的个体失控所带来的后果都可能将由每个人承担。但从反思规则的角度，更该理解为，遵守规则，没有例外，每个人都应该如此。

　　规则失守，何以安全?控制情绪，对己负责，敬畏规则，万州发生惨烈事故之后，但愿我们都不再把它视为是鸡汤。