前言：设计对于一款车来说还是尤为重要的，毕竟很多消费者买车第一就是颜值要过关，而后再去了解三大件，特别是在豪华车领域，一款豪车的设计必须要足够的霸气或足够的运动，还有对比同级别拿得出手，当然有不少车型由于没有设计好而导致打折销量，路虎旗下的发现系列，还有奥迪旗下的Q7，这都是毁于设计的车型。

　　被设计师毁掉的豪车，3.0T发动机，标配全时四驱，一口气下跌12万!奥迪Q7，作为奥迪家族的旗舰车型，和奔驰GLE和宝马X5是同一级别的车型，68.38万的起售价，顶配价不到100万，价格在同级不高，并且由于销量问题，Q7目前全系都有12万的优惠，低配车型已经不到57万，性价比相当的高。

　　相比于老款的奥迪Q7，新款Q7确实少了一份敦实和霸气，但是多了一份时尚和运动感，毕竟时代在变，现售的Q7的外观设计偏向于年轻化，六边形大嘴式的设计搭配横向的镀铬条，精致感十足，低配的大灯是普通的LED大灯，3.0T版本的配备了矩阵式LED大灯，并且在前格栅上有Quattro的四驱标识。

　　对于奥迪Q7的设计，可以用简洁但又不失豪华来形容，首先布局很清晰，贯穿式的空调出风口，搭配可升降的悬浮式中控大屏，通过的是MINI操作系统，可以实现很出色的手机互联功能，还有档把区布置了一些物理按键，配备的是双区自动空调，一键启动在方向盘的左下方，便利操作。同时全系标配了座椅加热，12.3寸全液晶仪表及智能接口等。

　　真皮包裹的座椅，宽大而且舒适性好，并且提供座椅电动调节，加热还有记忆等功能，轴距3001mm可以提供充裕的后排空间，并且全景天窗，后排独立空调，杯架等都是具备的，提供了一定的舒适性，并且车内的储物空间很多，门板上也都是真皮包裹，棕色的配色更显高档，Bose音响也有配备。

　　最后就是动力方面，奥迪Q7入门级的版本搭载的是EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩370牛·米;而3.0T机械增压发动机的55 TFSI车型最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米，匹配的依旧是8挡自动变速箱，而且标配全时四驱。对于这样的一款Q7，入门不到60万，就可拥有3001mm的大空间，还有顶级的三大件和四驱，要不是外观，销量不会差。