两种动力三种四驱,比荣放更厚道?丰田威兰达参数曝光
双车战略在当下德日系合资品牌里已经非常常见,然而皓影与CR-V两款车在规格上有所差异,丰田接下来推出的威兰达,是否也会与RAV4荣放有所区别呢?最近小编从网上了解到,年内即将上市的广汽丰田威兰达曝光了新车部分参数信息,新车将提供两种动力共四个配置版本。
参照RAV4荣放的车型版本,威兰达预计也会采用全系自动挡的设定,按网上曝光的版本来看,车型将会分为四个配置版本,分别是领先版(入门)、豪华版(核心)、科技版(高配)、尊贵版(高配),如无意外也会与RAV4荣放一样推出八款车型。
尽管新车并没有透露具体配置信息,但从我们目前掌握的信息来看,新车在配置上将会采用18寸轮毂、配备电动天窗、电动真皮座椅、智能钥匙、一键启动等。另外在安全配置上,除了基本的TSS智行安全套装,威兰达还会标配7安全气囊、8个雷达探头和倒车影像。
而科技版和尊贵版车型可选装DTV数字电视,还会有HUD、BSM、流媒体后视镜、全景影像、电动尾门等差异化配置,总体来讲威兰达的配置水平还是挺高的。
在动力方面,威兰达将提供两种动力总成,分别是2.0L汽油(171Ps/209Nm)和2.5L双擎(222Ps)版本,两种动力均为TNGA架构下的动力总成,其中2.0L发动机热效率达到40%,匹配模拟10速的CVT变速箱,综合油耗可达到5.7L/100km。而2.5L混动版本发动机热效率达到41%,综合油耗会低至4.6L/100km,这也是新THS II混动系统下比较理想的油耗水平了。
值得一提的是,威兰达是广汽丰田旗下TNGA架构首款SUV车型,四驱版本将会分成三种版本,其中分别是DTV AWD、DTC 4WD、E-Four。
DTV AWD会是现款RAV4荣放所采用的动态扭矩控制四驱系统,这也是城市SUV常见的适时四驱系统,有图可见其左右扭矩分配只能分配到单边车轮,这样也限制了其操控性和脱困能力。
而DTC 4WD则会适时四驱进阶版,与普通版相比,进阶版改善的是左右车轮的扭矩分配,这样不仅能提高车辆机动性,也能改善转向不足、转向过度等问题。
最后一种E-Four便是混动版车型的四驱系统,取消了传动轴的差速器,前后轴配备的电机可实现动力20:80的分配,而混动版甚至可以只让后轮输出动力,这就相当于一辆由电机驱动的后驱SUV,动力响应性会比一般混动SUV更快。
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