我们都知道东风和日产的关系比较密切，东风曾多次买下日产的生产线，其中就包括老奇骏的生产线，随之诞生的车型则为东风mx6，除了奇骏的生产线外，东风旗下还有一款车也是使用日产老轩逸的平台，那就是东风风神A60车型。

　　东风的产品设计和营销策略非常失败，总想着不劳而获，在老奇骏身上已经失败一次，可是在这台风神A60也是同样如此。我们都知道老款轩逸的售价曾经也卖到15万，口碑也是相当不错，在日产轩逸身上，消费者都夸颜值高，性能好。东风就照搬了老轩逸的生产线和平台，甚至外观设计也一模一样，但销量并没有理想中的好，其实这不仅仅是换标的问题，在我看来和品牌影响力有直接关系。

　　经过两次的夭折之后，东风也意识到自己的问题存在，东风明白抄袭永远得不到消费者的认可，也明白山寨这条路是行不通的，于是便对风神A60进行了多次改款。当然，在价格方面也体现出国产的优势，现款东风风神的售价为6.9万，这个价格相比轩逸还是厚道，因为风神的三大件和平台均为日产轩逸的，换句话说，就是简单换壳换个标而已，毕竟当然的轩逸也是高达15万了。

　　从现款风神A60的设计来看，外观的原创率已经很高很高，以更年轻更时尚的外观来吸引消费者，也能看出东风的用心了。其实，在我看来东风风神A60最大法宝并非是设计这方面，更重要是质量有的保障。虽然东风喜欢用日产的东西，虽然东风喜欢照搬，但在质量上面绝不含糊的，迄今为止，也少听过东风旗下换标产品有啥质量缺陷，其实购买东风MX6的车主也知道，东风换标产品也仅仅是换个壳，然后针对配置进行简单简配而已，真正的核心三大件与日产保持一致。

　　看到风神A60的内饰，也许你就明白一切，风神A60的内饰非常廉价，整车均为塑料为主，只要能摸到的地方都为塑料。从内的设计来看也是很落伍，与现在的自主品牌无法相提并论，当然，在配置方面也进行一些缩水，所以起步价也就是6万出头，不过我觉得整体的设计也符合这个价格了。但是，东风风神A60的销量很差，这主要原因是因为老轩逸的平台有点老，在设计上确实不能够吸引到消费者，整车除了可靠的质量品质外，就没啥看点了。

　　虽然说风神A60的口碑不及日产，但是它的可靠性和舒适性却与日产如出一辙，相比国产车来说，风神A60会更舒适一些，也秉承了日产移动沙发的特点。而我最看重风神A60的动力，因为新车搭载的则是轩逸的1.6L引擎，变速箱也是照搬轩逸的CVT，这套组合能够带来更经济的燃油性和更稳定的输出，对于家用代步还是很不错的。

　　笔者小结：从家用车的角度来看，风神A60非常适合工薪阶层的朋友，不论是性价比。还是品质，或者是舒适性都要比同级国产优秀很多，更重要是燃油性方面也不输给思域的，整车驾乘感和的操控性都很不错，只是东风车标没有日产那么给力而已，所以才让风神A60没有更好的销量，对于这台换标轩逸大家会看好吗?