4月15日，东风风神抢在2019上海车展开幕前夕，正式发布了旗下全新车型——D53(内部代号)。这是东风与PSA联手历时四年打造的全新CMP平台下的首款车型，并采用了最新的设计语言和三厢溜背式造型，市场定位为紧凑级轿车，以及配有大量智能科技配置，同时支持L2级自动驾驶辅助系统，并将会搭载1.0T和1.5T涡轮增压发动机。

　　东风风神D53是一款溜背式造型的三厢轿车，在细节设计上大量汲取了了e.π概念车的元素，尤其是前脸的包围几乎与概念车基本一致，只是由LED灯带变成了镀铬装饰，但同样个性十足。车身侧面则采用了运动化的溜背式造型，并配有微微翘起的车尾和大尺寸轮拱、多辐式双色轮毂，而车尾中LED贯穿式尾灯最为抢眼，同时还配有流水转向灯。

　　内饰方面，东风风神D53采用了简洁且不失科技感的内饰设计和布局，而得益于大尺寸多媒体液晶屏，大部分功能都进行了集成，从而尽可能的减少了实体按键。平底多功能方向盘和全液晶仪表，不仅让内饰显得运动感十足，同时还充满科技美感。

　　值得一提的是，新车还将搭载东风风神最新的WindLink车机系统，并配备L2级别智能辅助驾驶系统。包含：自动泊车、前向碰撞预警、自动刹车辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助等功能。

　　动力方面，预计东风风神D53将会搭载全新的1.0T三缸和1.5T四缸这两款涡轮增压发动机，并能满足国六B的排放法规。而根据之前的消息得知，在推出了D53车型后，随后每年还会投放2-5款新车的规划，并到2023年推出7款新能源车型。