在电子行业中一直都流行着这样一句话：买新不买旧，因为随着智能科技的发展以及电子产品的成本不断下探，电子产品的迭代速度也越来越快，新产品功能更强且价格会更低。其实，在汽车行业中，这句话也慢慢地变得适用起来，由于近年来自主车企在技术上的崛起，更多性价比高的自主品牌车型不断推出，且新车型相比于老车型相比在配置上会更为完善。

　　不过，在汽车领域中，还就是有那么多车型一直保持着不错的销量成绩，例如自主品牌MPV宝骏730，在我国的MPV领域中销量可以说是标杆一般的存在。不过，长期的高销量也引来了众多其他车企推出新车型向其发出强力挑战，前段时间，长安汽车推出了其全新的长安凌轩1.5T+6MT车型，其主张“就享多一点”，意思就是在各方面都比同级更多一点，而现实情况是否如此呢?那消费者该选择更新的长安凌轩还是选择销量更多的宝骏730呢?下面的对比就为大家揭晓答案!

　　动力：长安凌轩全新1.5T发动机更澎湃经济

　　动力方面，长安凌轩1.5T+6MT搭载全新搭载了一款BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝合金发动机，与之相匹配的是高效六速手动变速器，最大总功率115kW，最大扭矩225N.m，最大功率转速5500RPM。同级别宝骏7301.5T发动机仅能提供最大110 kW的功率，这无疑与多享不止12%澎湃动力的长安凌轩1.5T相比有所差距。而实际驾驶品质来说，长安凌轩1.5T发动机动力输出平顺有力，225牛米的峰值扭矩在1700转时输出，车上即使满座的情况下，油门也响应积极，加速轻巧有力。而且得益于长安汽车一贯的优良底盘，即使高速行驶，在变线或过弯过程中，车身倾斜也较小，底盘抗侧倾能力要强，驾驶时给人信心更多一点。

　　其次，在经济性方面，长安凌轩搭载行业主流增压发动机搭载6MT车型应用率75%的德国LUK双质量飞轮，性能品质更好更可靠，节油体验更佳，同时还配备STT智能节油系统，可以在堵车、等红绿灯时无形为消费者减轻用车成本。不仅如此，搭载双质量飞轮技术的发动机拥有更低的减震刚度，能有效抑制发动机扭转振动到变速器的传递，避免变速器敲齿声及其他异常噪音的产生，从而得到更加优秀的NVH性能，车内加速噪声品质优于宝骏730高达15%之多，可见虽然是“后来者”，但更方面品质要更好。

　　外观设计：长安凌轩1.5T前脸更具明星气质

　　说到外观设计，MPV车型普遍比较保守比较传统，宝骏730就是这样的一款主流MPV，前脸采用横幅式的外观设计，车身整体线条简洁流畅。虽然设计不出彩，但是不另类也不容易出现太大的分歧，可以说其外观和内饰都偏于保守，是一款中规中矩的MPV。

　　反观长安凌轩，作为后来者更能抓住消费者的喜好，其外观设计由长安汽车全球设计平台打造，其车身采用了更为大胆的设计元素，比例更协调，并且更显精致，给人眼前一亮的感觉。

　　尤其是长安凌轩1.5T+6MT车型采用了更为前卫的前脸设计，和其1.6L的三幅式镀铬进气格栅相比风格完全不同，进气格栅采用了181颗镀铬质感的四角星徽从视觉中心渐次铺满，与犀利的鹰眼大灯及多边形雾灯的结合使得前脸看起来极为精致;车身侧面，更偏重于轿车风格的车身比例据说是遵循黄金分割美学而设计，笔直有力的腰线也尽显整车的运动感，如此精致时尚的即视感，必然使得驾驶长安凌轩行走在街道中的回头率比宝骏730更高。

　　在内饰空间设计上，长安凌轩整体色彩搭配在视觉效果上比宝骏730就更加典雅，大量采用软质材质处理，触感远优于宝骏730，尽显精致与舒适。空间上同级最长的2760mm超长轴距显得更实用，且全系采用2+2+3的座椅布局，并在设计时加长了33%的第二排座椅导轨，二三排乘客更加灵活更加舒适，储物上后备厢进深比宝骏730多了40mm，多出至少132L的行李厢空间可以说是让宝骏730也望而却步。

　　通过对比，宝骏730在面对后来者全新的长安凌轩时明显有些力不从心，长安凌轩更高的颜值更精致的设计更讨好年轻人，同时更灵活宽敞的乘坐空间和更澎湃动力更实惠经济也是宝骏730不能比拟的。无论是带孩子老人出游，还是聚会购物，甚至是搬家拉货，长安凌轩都能搞定，从上面的对比不难发现，新车型的推出都会针对竞争对手有一定的提升来展现自身优势，看来买新不买旧这句话在汽车行业也有些道理的。