3月6日，吉利汽车、长城汽车公布了最新销量数据，今年2月，吉利共销售汽车88976辆，再次超过竞争对手长城的同期销量。

　　吉利上月的单月销量与去年同期相比，增长167%。2017年前2个月，吉利累计销售约19.16万辆，同比增长约105%，完成2017年全年销量目标100万辆的19%。

　　前2个月，该公司产品的总出口量按年减少60%至1647辆，于中国市场的总销量约19万辆，同比增长约113%。不过，去年9月份上市的帝豪GL，2月销量则略有下跌，仅卖出了8027辆，环比下滑21.4%。

　　而长城方面，2月新车销量较去年同期增长30.68%，达77496辆;1-2月累计销售168729辆，同比增长12.56%。其中哈弗SUV保持领先优势，2月共计销售66882辆，同比增幅33.72%;1-2月累计销售148415辆，同比增长19.51%。

　　值得注意的是，2月份吉利轿车和SUV的表现较均衡，而长城则略显“偏科”。吉利2月共有4款车型销量破万，其中仅新帝豪和博越两款车型2月销量就达到了40880辆，占总销量的45.9%。而从长城的数据来看，其销量“担纲”的是哈弗H6，2月销了33684辆，哈弗H2 也达25059辆，其余车型均未破万。

　　除此之外，从今年前两月的部分自主品牌汽车销量数据来看，都有明显下降趋势，因此吉利是否能维持高增长数字还不能定论。吉利各品牌也在今年前两月疯狂促销降价，这与其销量提升也有着密不可分的关系。举例来说，无论是指导价9.88万元的手动智悦型，还是自动四驱产品(售价15万多)都降了近三万元，促销力度极大。而吉利帝豪同样折扣不菲。当然，国内汽车市场目前降价也“成疯”，无论是自主品牌还是合资品牌、进口车，都在大肆降价。如奥迪、大众进口车及宝马、奔驰等都有额度不低的优惠，而十万级别的轿车和SUV也都在大肆调价以吸引消费者购买。