车辆在行进中刹车，会出现颤抖感觉。这是很多驾驶者头疼的事，其实这是刹车盘出了问题，使用超时的刹车盘说刹车工作面和轴头安装面已不平衡，应更换新刹车盘。当刹车盘的安装基准面与刹车工作面不平衡度在0.08MM~0.12MM之间。如果超过这个间摆动，产生刹车抖动。
　　当刹车盘出现前后侧不对称磨损、轮毂偏心等问题时，需要对不平衡度进行实时测量。
　　

　　

　　为了获得准确的数据，在压力下的制动盘摩擦环的形成，他们必须在极端条件下测量：额定转速：2000转/分钟，表面温度：约600°C以下的要求，因此测量系统必须满足：
　　1.高带宽的频率分析到第十次谐波。
　　2.高精度的最低零点漂移随不随温度的变化而变化。
　　3.高分辨率，因为变形发生在距离小于100μm的范围内。
　　

　　德国米铱的电容传感器能很好的完成这种检测任务。电容式传感器测量原理：
　　载波频率(20千赫)由一个恒流源产生压降超过传感器，这是成正比的距离在传感器表面与摩擦环之间表面。这种电压的变化是通过前置放大器/解调器电子电源测量输出的模拟信号放大器。